房屋建筑工程管理与实务标准预测试卷(六)标准答案
1A2B3D4D5C
6D7A8A9C10A
11A12D13C14C15B
16A17C18C19B20C
【解析】
3答案D：
(1)求出支座反力，RA=RB=1/2qL。
(2)求出中心点处的弯矩，M=RA×L/2-1/2qL=1/4qL2-1/2qL×1/4L=1/8qL2。
6答案D：
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间，建筑构件的耐火极限决定了建筑物在火灾中的稳定程度及火灾发展快慢，耐火极限通常用小时来表示。
12答案D：
经纬仪的功能主要是测量两个方向之间的水平夹角；它还可以测量竖直角；借助水准尺，利用视距测量原理，它还可以测量两点间的水平距离和高差。
水准仪的主要功能是测量两个点间的高差，它不能直接测量待定点的高程，但可以由控制点的已知高程来推算测点的高程。另外，利用视距测量原理，它还可以测量两点间的水平距离。
20答案C：
《GB50203-2002》(3.0.2)砌筑砖基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应符合表6－3的规定。
表6－3 放线尺寸的允许偏差
长度L、宽度B(m)
允许偏差(mm)
长度L、宽度B(m)
允许偏差(mm)
L(或B)≤30
±5
60＜L(或B)≤90
±15
30＜L(或B)≤60
±10
L(或B)＞90
±20
1C、D、E2A、D、E3B、C、D、E4A、B、D、E5C、D
6B、D7B、C、D、E8A、C、D9A、B、C、E10B、D
【解析】
3答案B、C、D：
施工现场管理的总体要求：文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益；现场入口处的醒目位置，公示"五牌"、"二图"，即安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产牌、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织构架及主要管理人员名单图。
5答案C、D：
工程总承包的主要方式有：
(1)设计、采购、施工（EPC）/交钥匙总承包
(2)设计－施工总承包(D－B)
(3)设计-采购总承包（E－P）
(4)采购－施工总承包（P－C）
三、案例题
案例一
【解析】本案例的考核要点是建筑工程施工技术中的基础工程、砌体工程、混凝土工程及防水工程施工的技术要求和方法(1A414000)。
地下连续墙是在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖一条狭长的深槽，清槽后在槽内吊放钢筋，然后用导管法浇筑水下混凝土，筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为防水、防渗、承重和挡土结构。
砌体结构中重点掌握砌砖墙、砖基础的技术要求和施工方法。
混凝土结构的施工方法和技术是主体结构施工中最为重要的部分。具体包括混凝土制备、运输、浇筑、捣实、养护以及混凝土质量缺陷的处理、冬季施工的技术要求、模板的支设等。
【答案】
1砖砌体的砌筑方法有“三一”砌筑法、挤浆法、刮浆法和满口灰法四种，其中，“三一”砌筑法和挤浆法最常用。
“三一”砌砖法的优点是：随砌随铺，随即挤揉，灰缝容易饱满，粘结力好，同时在挤砌时随手刮去挤出墙面的砂浆，使墙面保持整洁。所以，砌筑实心砖砌体宜采用“三一”砌筑法。
挤浆法的优点是可以连续挤砌几块砖，减少繁琐的动作；平推平挤可使灰缝饱满；效率高；保证砌筑质量。
2安装机械
↓
筑导墙→分段挖土成槽→吊放接头管→吊装钢筋笼→浇筑水下混凝土
↑
制备泥浆→注入泥浆→泥浆处理、重复使用→排渣
3对于数量不多的小蜂窝、麻面、露筋的混凝土表面，主要是保护钢筋和混凝土不受侵蚀，可用1∶2或1∶2.5水泥砂浆抹面修整。在抹砂浆前，须用钢丝刷或加压力的水清洗，润湿，抹浆初凝后要加强养护工作。对结构构件承载能力无影响的细小裂缝，可将裂缝处加以冲洗，用水泥砂浆抹补。如果裂缝较大、较深时，应将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为15~20mm，宽为100~200mm的V形凹槽，扫净并洒水湿润，先刷一层水泥砂浆，然后用1：2或1：25的水泥砂浆分2~3层涂抹，总厚度控制在10~20mm，并压实抹光。
4沥青防水卷材的铺设方向按照屋面的坡度确定：当坡度小于3%时，宜平行屋脊铺贴；坡度在3%~15%时，可平行或垂直屋脊铺贴；坡度大于15%或屋面有受震动情况，沥青防水卷材应垂直屋脊铺贴；高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材可平行或垂直屋脊铺贴。坡度大于25%时，采取防止卷材下滑的固定措施 。
案例二
【解析】本案例重点考核的是施工机械经济组合的方案选择(1A426031)。
通常每种型号的施工机械都有其适用的范围，需要根据工程的具体情况通过技术经济比较来选择。另外，企业的机械设备数量总是有限的，因而理论计算的最经济组合不一定能实现，只能在现有资源条件下选择相对最经济的组合。
本案例中挖掘机的选择比较简单，只有一种可能性，而由于企业资源条件的限制，自卸汽车的选择较为复杂，在充分利用最经济的8t自卸汽车之后，还要选择次经济的15t自卸汽车，必要时还可能选择最不经济的5t自卸汽车。
在解题过程中注意计算出的机械台数若有小数，不能采用四舍五入的方式取整，而应取其整数部分的数值加一。
【答案】1三种型号的挖掘机每立方米土方的挖运直接费分别为：
甲：880/401=2.19元/ m3。
乙：1060/549=1.93 元/m3。
丙：1420/692=2.05元/ m3。
取单价为1.93元/ m3的乙型挖掘机。
三种型号的自卸汽车每立方米土方的挖运直接费分别为：
5t：318/28=11.36元/ m3。
8t：458/45=10.18元/ m3。
15t：726/68=10.68元/ m3。
取单价为10.18元/ m3的8t汽车。
相应的每立方米土方的挖运直接费为：1.93 10.18=12.11元/ m3。
2每天需安排乙型挖掘机的数量为：10000/(549×10)=1.82台。
取每天安排乙型挖掘机2台。
按问题1的组合，每天需要的挖掘机和自卸汽车的台数比例为：549/45=12.2。
则每天应安排8t自卸汽车：2×12.2=24.4台，取25台。
由于该公司目前仅有20台8t自卸汽车，故超出部分(25-20)台只能另选其他型号自卸汽车。
由于已选定每天安排2台乙型挖掘机，则挖完该工程土方的天数为：
10000/(549×2)=9.11天，取10天。
因此，20台8t自卸汽车每天不能运完的土方量为：549×2-45×20=198 m3。
为每天运完以上土方量，可选择以下三种15t和5t自卸汽车的组合：
(1) 3台15t汽车，相应的运土量为：68×3=204＞198 m3，费用为：726×3=2178元。
(2) 2台15t汽车和3台5t汽车，其每天运土量为：(68 28) ×2 28=220＞198 m3。
费用为：(726 318) ×2 318=2406元。
(3) 1台15t汽车和5台5t汽车，其每天运土量为：68 28×5=208＞198 m3。
费用为：726 318×5=2316元。
在上述的三种组合中，第一种组合费用最低，故应另外再安排3台15t自卸汽车。
综上所述，为完成该工程的土方施工任务，每天需安排乙型挖掘机2台，8t汽车20台，15t汽车3台。
3按上述安排的挖掘机和自卸汽车的型号和数量，每一立方米土方相应的挖运直接费为：(1060×2 458×20 726×3) ×10/10000=13.46元/ m3。
案例三
【解析】本案例重点考核的是单位工程、分部工程、分项工程质量不符合要求时的处理方法(1A423033)。
房屋建筑工程验收时，质量不符合要求的应作如下处理：
(1) 经返工重做的，应重新进行验收；
(2) 经有资质的检测单位鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收；
(3) 经有资质的检测单位鉴定达不到设计要求的，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收；
(4) 经返修或加固处理的分项、分部工程，虽然改变外形尺寸仍能满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收；
(5) 通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位(子单位)工程，严禁验收。
【答案】
1根据工程施工质量不符合要求时的处理方法，本工程现经有资质的检测单位鉴定达不到设计要求，还可经原设计单位核算认可是否能满足结构安全和使用功能的检验批，如果满足，可以验收，否则需经返修加固。如果经返修或加固的分项、分部工程，虽改变外形尺寸仍能满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收；如果经返修或加固仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位(子单位)工程，严禁验收。
2项目经理对质量问题的纠正措施应符合下列规定：
(1) 对发包人或监理工程师、设计人、质量监督部门提出的质量问题，应分析原因，制定纠正措施；
(2) 对已发生或潜在的不合格信息，应分析并记录结果；
(3) 对检查发现的工程质量问题或不合格报告提及的问题，应由项目技术负责人组织有关人员判定不合格程度，制定纠正措施；
(4) 对严重不合格或重大质量事故，必须实施纠正措施；
(5) 实施纠正措施的结果应由项目技术负责人验证并记录；对严重不合格或等级质量事故的纠正措施和实施效果应验证，并报企业管理层；
(6) 项目经理或责任单位应定期评价纠正措施的有效性。
3(1)√(2)√(3)×(4)√(5)×
4项目经理部对质量问题的预防措施应符合下列要求：
(1) 项目经理部应定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在因素，采取预防措施；
(2) 对可能出现的不合格，应制定防止再发生的措施并组织实施；
(3) 对质量通病应采取预防措施；
(4) 对潜在的严重不合格，应实施预防措施控制程序；
(5) 项目经理部应定期评价预防措施的有效性。
案例四
【解析】本案例重点考核的是房屋建筑工程项目现场管理实务中的施工临时供水（1A428010）、施工临时供电（1A428020）及施工平面图的设计（1A428030）的基本公式及相关规定。
基本知识点见表6－4。
表6－4
【答案】
1．施工总平面图设计原则：
施工总平面图是建设项目或群体工程的施工布置图，由于栋号多、工期长、施工场地
紧张及分批交工的特点，使施工平面图设计难度大，应当坚持以下原则：
(1)在满足施工要求的前提下布置紧凑，少占地，不挤占交通道路。
(2）最大限度地缩短场内运输距离，尽可能避免二次搬运。物料应分批进场，大件置
于起重机下。
(3)在满足施工需要的前提下，临时工程的工程量应该最小，以降低临时工程费。故
应利用已有房屋和管线，永久工程前期完工的为后期工程使用。
(4)临时设施布置应利于生产和生活，减少工人往返时间。
(5)充分考虑劳动保护、环境保护、技术安全、防火要求等。
(6)施工总平面图的设计依据：设计资料；调查收集到的地区资料；施工部署和主要
工程施工方案；施工总进度计划；资源需要量表。工地业务量计算参考资料。
2.施工总平面图的设计步骤：
施工总平面图的设计步骤应是：引人场外交通道路→布置仓库→布置加工场和混凝土
搅拌站→布置内部运输道路→布置临时房屋→布置临时水电管线网和其他动力设施→绘制
正式的施工总平面图。
3．施工总平面图的设计要求：
（1)场外交通道路的引人与场内布置。一般大型工业企业都有永久性铁路建筑，可提
前修建为工程服务，但应恰当确定起点和进场位置，考虑转弯半径和坡度限制，有利于施
工场地的利用。当采用公路运输时，公路应与加工厂、仓库的位置结合布置，与场外道路
连接，符合标准要求。当采用水路运输时，卸货码头不应少于2个，宽度不应小于2 .5 m,
江河距工地较近时，可在码头附近布置主要加工厂和仓库。
(2）仓库的布置。一般应接近使用地点，其纵向宜与交通路线平行，装卸时间长的仓
库应远离路边。
(3)加工厂和混凝土搅拌站的布置。总的指导思想是应使材料和构件的运输量小，有
关联的加工厂适当集中。
(4)内部运输道路的布置：提前修建永久性道路的路基和简单路面为施工服务；临时
道路要把仓库、加工厂、堆场和施工点贯穿起来。按货运量大小设计双行环行干道或单行
支线，道路末端要设置回车场。路面一般为土路、砂石路或礁碴路。尽量避免临时道路与
铁路、塔轨文叉，若必须交叉，其交叉角宜为直角，至少应大于30度。
(5)临时房屋的布置：尽可能利用已建永久性房屋为施工服务，不足时再修建临时房
屋。临时房屋应尽量利用活动房屋。
全工地行政管理用房宜设在全工地人口处。工人用的生活福利设施，如商店、俱乐部
等，宜设在工人较集中的地方，或设在工人出人必经之处。
工人宿舍一般宜设在场外，并避免设在低洼潮湿地及有烟尘不利于健康的地方。
食堂宜布置在生活区，也可视条件设在工地与生活区之间。
(6)临时水电管网和其他动力设施的布置：尽量利用已有的和提前修建的永久铁路。
临时总变电部应设在高压线进入工地处，避免高压线穿过工地。
临时水池、水塔应设在用水中心和地势较高处。管网一般沿道路布置，供电线路应避
免与其他管道设在同一侧。主要供水、供电管线采用环状，孤立点可设枝状。
管线穿过道路处均要套以铁管，一般电线用φ51－φ76管，电缆用φ102管，并埋人地
下0 .6m处。
过冬的临时水管必须埋在冰冻线以下或采取保温措施。
排水沟沿道路布置，纵坡不小于0.2％，通过道路处须设涵管，在山地建设时应有防
洪设施。
消火栓间距不大于120m，距拟建房屋不小于5m，不大于25m，据路边不大于2m。各
种管道间距应符合规定要求。
4.施工现场入口处的醒目位置，应公示的“五牌”、“二图”包括：安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产牌、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织构架及主要管理人员名单图。
5.
式中：P为供电设备总需要容量 (kVA)；P1为电动机额定功率(KW)；P2为电焊机额定容量(KAV)；P3为室内照明容量(KW)；P4为室外照明容量(KW)；cosφ为电动机的平均功率因数(在施工现场最高为0.75~0.78，一般为0.65~0.75)；K1、K2、K3、K4为需要系数。
案例五
【解析】本案例考核的是房屋建筑工程项目组织的内外协调关系 (1A429000)。
建筑工程施工项目的内外关系协调包括施工项目经理部的内部关系协调和外部关系协调，主要包括：
(1) 协调总分包的关系；
(2) 协调好与劳务作业层之间的关系；
(3) 协调土建与安装分包的关系；
(4) 重视公共关系；
(5) 协调项目经理部与企业及主管部门的关系；
(6) 协调项目经理部中各技术员工的关系；
(7) 协调与监理工程师的关系。
【答案】
1最适合该工程的项目组织形式是工作队式项目组织。因为：该项目较复杂、工期紧、建筑面积大，属于大型项目；建筑企业为国家一级企业，且项目经理为国家一级项目经理，能力较强，管理人员及员工素质较高，管理水平较高。
2由于项目经理部与劳务作业层之间实行两层分离，实质二者已经构成了甲乙双方平等的经济合同关系，所以在组织施工过程中，难免发生一些矛盾。在处理这方面矛盾时必须做到三个坚持：坚持履行合同；坚持相互尊重、支持，协商解决问题；坚持服务为本，不把自己放在高级地位，而是尽量为作业层创造条件，特别是不损害劳务作业层的利益。
3施工项目经理部如与监理工程师出现工作意见不一致的情况时，应遵循“先执行监理工程师的指导，后磋商统一”的原则，维护好监理工程师的权威性，一切工作保证监理工程师满意。
4及时和建设单位主管工程的部门联系协商，取得业主主管部门的支持；及时和建设行政主管部门、当地派出所、环保部门、街道办事处、城管等单位协商，取得这些部门的理解和支持；增强全体施工人员防噪音扰民的自觉意识，采取专门的隔音、降噪措施，尽量降低施工噪音；凡强噪音施工，避开正常的休息时间；施工噪音超过标准值时，环保部门按要求测定噪音值，确定噪音对居民的影响程度、范围，并出具测定报告书；建设单位对确定为施工噪音扰民范围内的居民，根据受噪音污染的程度，按有关要求跟业主协商给予适当的经济补偿。
5工程建设中拟采用的新工艺、新技术、新材料不符合现行强制性标准规定的，应当由拟采用的单位提请建设单位组织专题技术认证，报批准标准的建设行政主管部门或国务院有关部门审定。
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