一级注册建造师考试模拟试题公路工程管理与实务２答案

一级注册建造师考试模拟试题公路工程管理与实务２

一级注册建造师考试模拟试题公路工程管理与实务２答案

一、单项选择题：

答案：B

解析：临时设施费、现场管理费、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、工地转移费都属于现场经费。

答案：D

解析：选项A、B、C都是招标公告中必须写明的内容，选项D不需要写明。

答案：C

解析：工程简单无需综合作业组合形式，工程量大往往必须采用分段的平行作业、顺序作业或分项的流水作业组织形式。选项C是正确的。

答案：A

解析：按我国现行规范要求，选项A正确。

答案：B

解析：检查路面平整度采用的是3m直尺，这是规范规定的检查器材。

6、答案：D

解析：工程量计算是概算、预算以及施工计量中随时进行的一项日常工作，不能算作是基本建设程序之一。

7、答案：D

解析：根据公路建设管理法规中“公路施工企业承包工程范围”规定，选项D是正确的。

解析：选项B正确，这是水泥混凝土施工规范所规定的。

12、答案：B

解析：根据施工规范，选项B是正确的。

13、答案：C

解析：选项C错误，回弹弯沉值大小与作用车载有非直线同步增长关系，容许回弹弯沉值与使用年限内标准轴载累计重复作用次数有非直线关系。

14、答案：D

解析：选项D错误，因为埋置较浅的隧道一般采用明挖法施工。

15、答案：B

解析：视线诱导标包括三种：分合流标志，线形诱导标，轮廓标。指示标志是主要标志中的一种。

16、答案：B

解析：分析施工方案合理性的技术经济指标时无法通过分析单位工程来实现，只能通过分析分项工程来实现。

17、答案：D

解析：选项D的说法正好完全相反。

18、答案：D

解析：选项D错误，施工缝留设及接缝时间一般不会影响施工质量无需作为质量控制点。

19、答案：B

解析：根据规范和约定俗成的方法，选项B是正确的。

20、答案：C

解析：土方路基松铺厚度控制在30cm以内，石方路基松铺厚度控制在50cm以内，土石方控制在40cm以内。

二、多项选择题：

答案：ABCE

解析：成本管理的五项原则是：成本最低化、全面成本管理、成本责任制、成本管理有效化、成本管理科学化，没有“成本管理最优化原则”。

答案：AD

解析：选项A，正确的说法是：水泥混凝土是一种刚性材料，在断裂时相对拉伸变形很小；选项D，正确的说法是：混凝土的抗压强度比抗弯拉强度高得多。

答案：ABDE

解析：选项C错误，因为竣工决算应在竣工验收完成之后进行。

答案：ABCD

解析：四种路基干湿类型分别是：干燥、中湿、潮湿、过湿。没有“湿润”这种类型。

5、答案：ABC

解析：选项D，压实方法是在工序质量控制中把握；选项E，抗滑构造深度是水泥混凝土路面的主要检验内容。

6、答案：AC

解析：选项B、D、E错误，石灰稳定类、水泥粉煤灰类、粉煤灰稳定类不宜做高速和一级公路的基层。

解析：施工组织的基本形式有平行作业、顺序作业、流水作业，具体组织中可组合使用平行顺序作业法、平行流水作业法或采用网络计划法。

三、案例题答案要点：

1、解：

（1）常用爆破方法有：钎炮、深孔爆破、药壶炮、猫洞炮、爆破（洞室）施工方法、综合爆破法。

（2）各爆破方法优点如下：①钎炮（眼炮）钢钎炮通常指眼炮直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。优点：它比较灵活因而它又是一种不可缺少的炮型，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。②深孔爆破就是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。根据施工需要，可以设计成深孔多排微差爆破、光面爆破、预裂爆破以达到所需要的施工效果。优点：劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。③药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。优点：装药量可根据药壶体积而定，一般介于10～60kg之间，最多可超过100kg。每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方法。④猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包于炮洞中进行爆炸的一种方法。优点：在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m，药壶炮药壶不易形成时，采用这种爆破方法，可以获得好的爆破效果。⑤爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用导洞和药室装药，用药量在1000kg以上的爆破方法。优点：一次爆破方量大，能有效地提高路堑的开挖速度。⑥综合爆破方法是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用以上爆破方法来进行爆破的施工方法。

（3）药壶炮特点：主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度（H）小于10～20m，自然地面坡度在70º左右。如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。经验证明，药壶炮最好用于Ⅶ～Ⅸ级岩石，中心挖深4～6m，阶梯高度在7m以下。

2、解：

（1）钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石等各类土层。

（2）钻孔灌注桩断桩的防治：①导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。②下导管时，其底口距孔底的距离不大于40～50cm（注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范围内。③混凝土的塌落度要控制在18～22 cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。④在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。⑤在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。⑥关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。⑦当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。⑧当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

3、解：

（1）由该企业承包不可行，因为该企业资质不符合规定。一级企业的承包工程范围是：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁、长度3000m及以下的隧道工程的施工。在其项目总体施工组织设计中可以看出，该工程中包括有长度为3500m的隧道，这与其承包工程范围相违背，所以该项目的工程由该企业承包不可行。

（2）施工企业的项目实施规划内容不完整。缺少以下内容：

①编制依据；

②确定合理的施工顺序和施工进度；

③确定开工前必须完成的准备工作；

④确定劳力、材料、机械物资的需要量及组织和供应途径；

⑤质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施。

（3）

项目总体施工组织设计编制的方法与步骤：

①分析设计资料，选择施工方案和施工方法；

②编制工程施工总体进度计划；

③计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；

④设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；

⑤编制工地运输计划；

⑥绘制施工平面布置图；

⑦计算技术经济指标；

⑧编写说明书。

4、解：

（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。

（2）工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。

（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。

5、解：

（1）公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。

（2）公路工程竣工验收应具备以下条件：

①经过交工验收各标段均达合格以上的工程；

②对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格；

③按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件；

④按规定已编制好工程竣工决算；

⑤施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。

（3）对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程，应由原承包单位限期修复、补救、完成，其费用自理。

（4）竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：

①建设单位关于工程项目执行情况的报告；

②设计单位关于工程设计情况的报告；

③施工单位关于工程施工情况的报告；

④监理单位关于工程监理情况（含变更设计）工作的报告；

⑤质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；

⑥交工验收组（代表）关于工程交工验收情况的报告。

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